{"en":"Энергосберегающая реформа","zh-cn":"节能改革"}

Чтобы сэкономить энергию, реформировать систему привода, вентилятора или засыпки для увеличения холодопроизводительности градирни, ниже приведены подробные сведения о методах реформирования.

Реформа режима диска
При нормальных условиях эксплуатации КПД прямого привода близок к 100%, КПД привода коробки передач составляет 95-98%, КПД ременного привода 90%-95%, при модернизации режима движения будет сэкономлено определенное количество электроэнергии.


Реформа гибридного привода
В инженерном проектировании избыточная энергия насоса очень велика, привод водяной турбины будет максимально использовать кинетическую энергию воды, чтобы заставить вентилятор вращаться, уменьшать или устранять электрические приводы.  Потребляемая мощность двигателя может быть снижена на 2/3 после модификации.

Реформа болельщиков
При том же объеме и размере воздуха более легкий вентилятор из композитного материала FRP является более энергосберегающим, чем вентилятор из алюминиевого сплава. Вентилятор FRP также имеет более длительный срок службы и более устойчив к коррозии

Реформа засыпки
На основе обеспечения эффективности рассеивания тепла, минимизации сопротивления ветра засыпки и соответствия соответствующей плотности распыления воды, может сэкономить энергопотребление двигателя

Наши услуги