Для экономии энергии, реформирования приводной системы, вентилятора или наполнителя для увеличения холодопроизводительности градирни, ниже приведены подробные методы реформирования.
Реформа режима вождения
При нормальных условиях эксплуатации КПД прямого привода близок к 100%, КПД привода коробки передач составляет 95-98%, КПД ременного привода составляет 90%-95%, за счет модернизации режима движения будет сэкономлено определенное количество электроэнергии.
Реформа гибридного привода
В инженерном проектировании избыточная энергия насоса очень велика, привод водяной турбины будет максимально использовать кинетическую энергию воды для приведения вентилятора во вращение, уменьшение или устранение электрических приводов. Потребляемая мощность двигателя может быть снижена на 2/3 после модификации.
Реформа вентилятора
При одинаковом объеме и размере воздуха более легкий вентилятор из композитного материала из стеклопластика более энергосберегающий, чем вентилятор из алюминиевого сплава. Вентилятор из стеклопластика также имеет более длительный срок службы и более устойчив к коррозии
